Tubeless ist nicht unbedingt „plug and play“, das war mir vorher klar. An meinem eMTB funktioniert „tubeless“ bis jetzt einwandfrei. Deshalb bin ich zuversichtlich, dass ich auch am Sequoia den neuen Laufradsatz von Hunt dicht kriege. Fragt sich nur mit welchen Reifen? Der WTB Riddler verliert auch nach diversen Maßnahmen
Montage Tubeless Laufradsatz – Teil 2: mit dem richtigen Werkzeug ein Klacks
Schrauben macht nur mit dem richtigen Werkzeug Spaß. Heute wurde der Kompressor geliefert. Nach wenigen Minuten war mein neues Profiwerkzeug betriebsbereit. Ich war gespannt, ob sich die Investition gelohnt hat. Kriege ich mittels Kompressor Luft in den Reifen und rastet dieser mit einem „Plong“ ins Felgenhorn ein? Ich bin begeistert,
Montage Tubeless Laufradsatz – Teil 1: gescheitert!
Als kleines Ostergeschenk wollte ich meinem Specialized Sequoia Gravelbike heute einen Tubeless-Laufradsatz spendieren. Bereits seit einigen Wochen steht der Laufradsatz von Hunt verpackt im Keller und wartet auf Montage und Benutzung. Auf YouTube habe ich mir diverse Monatge-Videos angesehen und das notwendige Equipment beschafft: Dichtmilch und ein Air Tool Blast
Karfreitag – kleines Ründchen mit dem eMTB
Seit 4 Wochen arbeite ich nun überwiegend im Home Office, um andere und mich selbst vor Corona zu schützen. Eigentlich sollte es dann doch einfacher sein als sonst, etwas Radfahren in den Tagesablauf zu integrieren. Das Gegenteil ist bisher der Fall! Mir fehlt die tägliche Routine mit dem Rad zur
Vorzeitiges Weihnachtsgeschenk- eMTB Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27.5
Seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines eMTB-Fullys, ein 27.5 Zoll Cube Stereo Hybrid 140 Race 500. Und vor 5 Wochen hielt ich es – noch – für ausgeschlossen, dass ich mir zum jetzigen Zeitpunkt ein Fahrrad mit Motorunterstützung zulege. Aber eine Probefahrt überzeugte mich, dass ein solches Bike
WTB Riddler 700 x 45c Light Fast Rolling tan – erster Eindruck
Da ich bekanntlich gern Reifen teste und von der Pannensicherheit des Compass Snoqualmie Pass bisher enttäuscht bin, habe ich gestern den WTB Riddler 700 x 45c Light Fast Rolling tan (2019) montiert und heute zum ersten Mal getestet. Das Gewicht des WTB liegt mit 494 g im Mittelfeld, schwerer als
Ortsschild-Gravel – heute Edertal, Vöhl & Waldeck komplettiert
Ich arbeite mich so langsam nach Norden vor. Die heutige Strecke hatte hohen Gravel Anteil, einsame Radwege durch herrliche Landschaft. Leider war es ziemlich trübe, kein Foto-Wetter, aber zum Radeln perfekt. Hier ein Überblick der noch fehlenden Gemeinden. 15 von 22 habe ich vollständig abgegrast. Bleiben noch 7 Gemeinden und
Compass Snoqualmie Pass – Schlauchkiller entdeckt
Dank Gerhards Kommentar habe ich nochmal akribisch mit Lupe und Stirnlampe gesucht und den kleinen – 2mm langen – Übeltäter entdeckt und entfernt!
Compass Snoqualmie Pass Reifen – leider keine Empfehlung
Nach anfänglicher Begeisterung habe ich nun die Nase voll von diesen Reifen. Was nützt ein geringer Rollwiderstand, guter Komfort und super Grip, wenn ich ständig platt fahre. Mit keinem anderen Pneu hatte ich bisher soviel Pannen! 6 Plattfüße nach nur ca. 1.200 Kilometer sind mir zuviel. Bis auf einen spitzen
Ortsschild-Challenge – es geht voran
Die Touren werden länger, die Liste der noch fehlenden Ortschaften schrumpft und gleichzeitig kommt hier und da noch ein Örtchen dazu, wie z.B. gestern „Hof Lauterbach“. [easy_chart chart_id=’6438′] Eine schöne und sehr hügelige Strecke mit vielen Ecken, die ich noch nicht kannte! Und 27 Ortschaften habe ich abgehakt.
1 Plattfuß und 3 Ortsschilder
Noch nie hatte ich so viele Plattfüße wie in diesem Jahr, wieder mit den Compass Reifen und dem Sequoia. Aber mittlerweile bin ich da völlig entspannt, wenn es passiert. Diesmal hat es mich mitten im Kellerwald erwischt. Die heutige Runde Unzähle Radfahrer waren heute unterwegs, kein Wunder bei dem phantastischen